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2011年 08月 13日

黄色狂想曲

先日、岐阜羽島駅にドクターイエローが来たときのひとコマ。
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はしゃいでいるのは子どもよりも大人のようです。
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by toyama_dtp | 2011-08-13 11:15 | 鉄道
2011年 05月 16日

きょうの黄色い先生

撮影ポイントをどこにしようかさんざん迷った挙句、こんなところになってしまいました。
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天候もイマイチで消化不良気味です。

後方の中央と右は三菱エレベータの試験棟。右の高さは173.0m
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その後在来線の稲沢貨物駅へ移動。
貨物列車の発着をボーっと眺めるだけでも飽きないです。

釜3連発。
左からEF200、EF210、EF64-1000b0044552_21561048.jpgb0044552_21552695.jpgb0044552_21565669.jpg
たまには正面ドカンもいいものです。
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by toyama_DTP | 2011-05-16 21:59 | 鉄道
2011年 04月 18日

長良川沿いにお出かけ

最後の日曜公休、岐阜・海津の木曽三川公園に行きました。
チューリップがちょうど見ごろ。
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今年もミッフィーさんと写真を撮りました(これとは別に着ぐるみと撮影しました)。
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日差しが強く半日で顔がヒリヒリです。

午後からは長良川を少し北上。安八町の三洋ソーラーアーク前で新幹線です。
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2時間後、ドクターイエローが東へ向かいました。
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撮影後はさらに上流へ。各務原のイオンでお買い物して帰りました。
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by toyama_DTP | 2011-04-18 03:09 | こども
2010年 11月 24日

庄内川左岸

名古屋市西区の庄内川左岸堤防から。

ドクターイエロー。公休日になぜかよく見ます。
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少し川の上流へ。
名鉄名古屋本線でミュースカイ。
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相変わらず季節感はないものの、名古屋らしさは少し出たかな。
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by toyama_dtp | 2010-11-24 20:25 | 鉄道
2010年 10月 06日

黄色い先生

10/4、3ヶ月ぶりに岐阜羽島でこだま検測。
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それにしても、相変わらずの盛況ぶりでした。
そういえば、太陽が沈むのが早くなりました。
実際にはかなり暗いです。写真は大きく補正しています。
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by toyama_dtp | 2010-10-06 13:07 | 鉄道
2010年 07月 25日

新幹線なるほど発見デー 2010

2年ぶりJR東海浜松工場 新幹線なるほど発見デーです。

前回は9時45分の浜松到着でシャトルバスが90分待ちだったので、少し早めに出ました。しかも今回は一部新幹線移動つき。名古屋-豊橋間だけこだまに乗車です。新幹線豊橋往復きっぷ(土日祝用)が驚異的なディスカウント率なのでこれを利用しました。
おかげで浜松到着が8時25分。前回より80分も早いです。
王子は記憶の中で初めての新幹線乗車。姫と奥さんも九州以来だから約3年ぶり。
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公式サイトではシャトルバスの運行開始が9時30分。しかし8時30分ごろから運行開始していました。他社のバスに乗る機会がほとんどないので、遠鉄バスさん、じっくり観察させていただきました。
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僕たちも8時45分に乗車することができて、浜松工場の開門よりも早く到着してしまいました。
10時の開門まで、バスの中でしばらく待機していました。待機中、0系が放置状態。これは展示車両ではないようです。
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10時の少し前にバスを下車、正面ゲートでスタンプラリーのカード兼まいごカード、うちわを受け取りました。
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中は新幹線車両の整備工場。蒸し風呂状態で扇風機とスポットクーラーの前にはどこも人が集まっていました。中で働く人たちのおかげで安全に新幹線に乗れるんですね。
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目玉は車体吊り上げ。今年は0系でした。
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普段見られない0系が空を飛んで間近に迫ってくる様子は迫力満点です。
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姫も王子も真剣に見入っていました。おじさんが持っているリモコン、あれを王子が「持ちたい~」と。

あとは車体展示が毎年同じ内容。今年は700系の先頭が開いていました。中は非常用連結器のみ。他の編成と連結すると32両編成の新幹線になります。訓練以外の実践では使用したことがないとのことです。
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でもやっぱりかばみたい。

ドクターイエローT4編成と。相変わらず二人で写真に納まるのが難しいです。
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300系とN700系。300系の引退に伴い、この並びもあと数年限りです。反対側では運転席見学と車掌体験をやっていました。
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とにかく暑くて、用意した4リットル分の飲み物も飲み干してしまいました。
帽子、タオル、飲み物は必携です。

来年の春、名古屋の金城埠頭にJR東海博物館が開館します。今回の展示車両もほとんどが移動します。すると、来年からこのイベントがどうなるのか気になるところです。少なくとも今年と同じ内容にはならないはずです。

帰り道、豊橋駅で新幹線を待っていると、17時32分。
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またドクターイエローです。こちらはT5編成。まるでこの日にあわせたかのように東へ駆け抜けていきました。

18時すぎには名古屋駅に到着したのに、接続する在来線が信号故障による運転見合わせのため、となり駅までの一区間が遠くて、家に着いたら21時すぎでした。おかげでどっと疲れました。
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by toyama_dtp | 2010-07-25 10:59 | 鉄道
2010年 06月 03日

こだま検測 in 岐阜羽島

きょうは公休日。
きょうの午後、ドクターイエロー(以下DY)のこだま検測が上るという情報を入手したので、岐阜羽島駅へ向かいました。

DYは線路にずれがないか、不定期に検査するための業務車両。走行日やダイヤは非公開ですがおおよそ決まっています。
臨時のぞみのダイヤを使用するのぞみ検測と、臨時こだまのダイヤを使用するこだま検測の2種類があります。
のぞみ検測は7~14日ごと、こだま検測はおよそ3カ月ごと。のぞみ停車駅では長くても2週間ごとにDYが停車しますが、その他ののぞみが止まらない駅は3ヶ月に1回(正確にいえば上り下りで各1回ずつ)しか来ません。どちらも博多まで下り、翌日東京まで上ります。
岐阜羽島ものぞみ非停車駅なので3ヶ月に1回しか停車しません。

昨日博多まで下ったこだま検測は、ひかり524号が17時11分に発車した数分後、西のほうからやってきました。(300mmをさらにトリミング)
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黄色い車体に、いつもより短い7両編成。先頭車両の前後に観測用カメラ。
10号車のりばあたりに最後尾の1号車が並びます。
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姫と王子も喜んで。
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ホーム上はさながらイベント会場のよう。
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6分の停車の後、DYは次の停車駅・名古屋へ向けて発車しました。
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by toyama_dtp | 2010-06-03 22:59 | 鉄道
2010年 02月 03日

幹鉄

DYが上るとの情報を入手したので西区の庄内川橋梁へ。
しかし夕方なので露出が厳しいです。
増感した上に流さないと、無理です。
完全に失敗写真ですがそれでもまともな方を3点。
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名駅のビル群と絡めて。
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小雪が舞う寒さの中、1時間前から待機して指の感覚がなくなってきたのは誤算でした。
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by toyama_dtp | 2010-02-03 21:28 | 鉄道
2009年 10月 13日

幸せの黄色は突然訪れる。

卒業検定も合格したし、午後からは久しぶりに鉄分補給。
木曽川左岸の新幹線木曽川橋梁で500系狙い。
以前は右岸からの撮影でほとんど見えなかったので、次回は左岸から狙おうと決めていました。

予定時刻の45分前に到着すると、先に1組が陣取っていました。
先客から聞かれました。「きょうはアレか?」
「ええ、500系です。」と答えました。
「何だ、知らんのか?ドクターイエローだよ。知らなかったのか?あんたラッキーだな」

何と、偶然にもドクターイエローの走行日だったようです。
しかも予定時刻が500系の20分前。

そして来ました。14時3分。
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ホンモノは初対面です。密かに感激しています。
そして、7両編成がとても短い。

その20分後、500系も通過しましたが直前に曇り、こちらは後日の課題となりました。
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by Toyama_DTP | 2009-10-13 17:12 | 鉄道