2010年 03月 22日
きょうは午前中に三菱ふそうのエアロスター、午後から日野のブルーリボンシティハイブリッドに乗務しました。 三菱ふそう エアロスター(同型車) 特に日野は運転席がふそうよりも右側にオフセットしているので左側の感覚が違い、ふそうに慣れてしまうと左に寄りすぎてしまいます。 実際に社内ではこれが原因で接触事故が多発した時期がありました。 アクセルやブレーキ、クラッチの半クラッチ位置もそれぞれ異なります。 明日は9m中型車(日野のレインボーまたは三菱ふそうエアロミディ)を使用して狭隘路線の乗務予定です。
by toyama_dtp
| 2010-03-22 22:41
| バス運転士の仕事
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トヨタホームオーナーによる、トヨタホーム名古屋「非」公式ブログ。カメラを片手に子どもと鉄道を追っかけています。2010年の春から路線バスの運転士始めました。コメント/TBは承認制です。 by toyama_dtp カレンダー
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